Premiere des neuen Opel Frontera
Seien Sie dabei wenn eine Legende zurückkommt! Am 10.05.2025 ist es soweit – entdecken Sie den neuen Opel Frontera, exklusiv im Autohaus Rüschkamp!
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Der Countdown läuft – Mit dem neuen e Vitara startet Suzuki in eine elektrifizierte Zukunft und erweitert seine beliebte SUV-Reihe um ein modernes E-Modell. Der kompakte Stromer verspricht nicht nur frisches Design und zukunftsweisende Technik, sondern bringt auch das typische Vitara-Fahrgefühl in eine neue Ära. In diesem Beitrag werfen wir einen ersten Blick auf das, was wir bereits wissen und was gerne mit euch teilen wollen.
Der e VITARA verfolgt den Designansatz „High-Tech & Adventure“ und verbindet die moderne Optik eines Elektrofahrzeugs mit der Robustheit eines SUV. Das markante Design wird durch große Räder und einen langen Radstand von 2.700 Millimetern unterstrichen.
Für die Außenlackierung stehen elf Farbkombinationen zur Auswahl, darunter fünf Zweifarblackierungen (optional für Comfort+)
Das vollelektrische Antriebssystem des neuen e VITARA besteht aus der hocheffizienten „eAxle“, die den Motor und den
Wechselrichter integriert, sowie aus einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie.
Sie ist in zwei Ausführungen mit 49 und 61 kWh erhältlich und auf Sicherheit und Zuverlässigkeit ausgelegt. Die Reichweite beträgt je nach Batterie- und Antriebsversion bis zu 428 Kilometer pro Batterieladung.
Der Antrieb überzeugt mit einer elektrotypischen schnellen und agilen Beschleunigung aus dem Stand und beim Überholen. In Kombination mit der 49-kWh-Batterie leistet der Elektromotor 106 kW/144 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 193 Nm.
Die Variante mit großer Batterie wird in Verbindung mit Front- oder Allradantrieb angeboten. Hier arbeitet an der Vorderachse stets ein 128 kW/174 PS starker Elektromotor. Die Allradversion „ALLGRIP-e“ wartet mit einem weiteren Motor an der Hinterachse auf, der zusätzliche 48 kW/65 PS leistet. Die Systemleistung beträgt bei der Allradvariante 135 kW/183 PS bei einem maximalen Drehmoment von 307 Nm.
Wärmemanagement
Das Wärmemanagementsystem des neuen e VITARA umfasst Steuersysteme für die Batterietemperatur und die
Klimatisierung, die das elektrische Energiemanagement optimieren. Darüber hinaus tragen eine Wärmepumpe,
Sitzheizungen und eine Lenkradheizung zur Optimierung der Reichweite bei.
Das Allradsystem „ALLGRIP-e“ des neuen e VITARA überführt die jahrzehntelange Suzuki Allradkompetenz in das Zeitalter der Elektromobilität.
Das speziell für vollelektrische Antriebe entwickelte System nutzt zwei unabhängige E-Achsen an
Vorder- und Hinterachse. Dies sorgt für eine hohe Leistung und ermöglicht eine präzise Ansteuerung und ein direktes Ansprechverhalten.
Im Trail-Modus, der speziell für Fahrten auf unbefestigtem Untergrund entwickelt wurde, verteilt das System Antriebsmoment auf das gegenüberliegende Rad, um auf diese Weise stets für genügend Traktion zu sorgen (LSD).
Die neue „HEARTECT-e“-Plattform, die Suzuki erstmals beim e VITARA einsetzt, wurde speziell für batterieelektrische
Modelle der Marke konzipiert.
Sie zeichnet sich durch Leichtbauweise und Hochspannungsschutz aus und sorgt durch die kurzen Überhänge für einen geräumigen Innenraum.
Die Bodenstruktur macht den Einsatz von Unterflurträgern überflüssig und ermöglicht damit die Integration einer größeren Batterie
Das weiterentwickelte und um spezielle Funktionen zur Elektromobilität ergänzte Suzuki Connect macht das Fahren mit dem e VITARA noch komfortabler und vereinfacht den alltäglichen Umgang mit dem Elektrofahrzeug.
Zu den neuen Funktionen zählen das Abfragen des Batterieladestandes, das Lade-Management, eine Vorklimatisierung des Innenraums aus der Ferne, eine Ortungsfunktion für das Fahrzeug, eine integrierte Routenplanung und eine Anpassung des Hintergrundbildes
Der neue e VITARA wird mit 2 Batteriegrößen und in 3 Ausstattungslinien verfügbar sein. Mit der großen Batterie ist auch der ALLGRIP-e Allradantrieb optional verfügbar.
Optisch unterscheiden sich die Ausstattungslinien Club und Comfort nicht.
Der Comfort+ ist erkennbar an den Nebelscheinwerfern und den 19“-Alufelgen.
Batterie (49 kWh):
Batterie (61 kWh):
Batterie (61 kWh):
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Die traditionelle „Leezen-Börse“ ist im Jahreskalender des ADFC Lüdinghausen eine der wichtigsten Veranstaltungen. Schon zum 20. Male werden dort vor dem Start in die neue Radsaison, wieder gebrauchte Fahrräder sowie Fahrradteile zum Verkauf angeboten.
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* Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.
** Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.
Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, die kostenlos über www.dat.de erhältlich sind.
Die Produktbeschreibungen und Abbildungen enthalten teilweise auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Der Inhalt entspricht dem Stand bei Veröffentlichung. Wir behalten uns Änderungen von Konstruktion und Ausstattung vor. Die abgebildeten Farben geben den wirklichen Farbton nur annähernd wieder. Gezeigte Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Außerhalb der Bundesrepublik Deutschland können Angebot, Technik und Ausstattung unserer Fahrzeuge abweichen. Für weitere Informationen über die genaue Ausstattung unserer Fahrzeuge kontaktieren Sie Ihren Opel Partner.
Alle Preisangaben verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlungen der Opel Automobile GmbH, zzgl. Überführungskosten…
1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt.
2 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt.
1 2 Beschreibung der CO2– und Verbrauchsangaben: Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Hinweis auf den DAT Leitfaden: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.