Als Peugeot-Vertragspartner an den Standorten, Dortmund Lünen und Werne bieten wir Ihnen nicht nur den neuen Peugeot E-2008, sondern auch kompetenten Service und exzellente Beratung – vom Ruhrgebiet bis zum Münsterland. Bei uns finden Sie attraktive Angebote und maßgeschneiderte Lösungen. Wir begleiten Sie von der ersten Probefahrt bis zur Wartung – für eine Partnerschaft, die Ihnen Vertrauen gibt.
Elektromotor 156 54-kWh 115 kW (156 PS)
Pflichtangaben nach Pkw-EnVKV Energieverbrauch Energieverbrauch: 15,3 kWhl/100 km (kombiniert)³ CO₂-Emissionen: 0 g/km (kombiniert)³ CO₂-Klasse: (kombiniert) A
Rate
Unser Leasingbeispiel¹
229,- €
monatlich
Barpreis
Unser Preis
40.450,- €
MwSt. ausweisbar
Benedikt Lehn
| Anzahlung | 0,-€ |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Fahrleistung p.a. | 5.000 km |
| Gesamtkreditbetrag | 36.964,-€ |
| Sollzins p.a. gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit | 0,0% |
| Effektiver Jahreszinssatz p.a. | 0,0% |
| Voraussichtlicher Gesamtbetrag | 8.244,-€ |
| Monatliche Leasingrate | 229,-€¹ |
|---|
¹ Ein Leasingbeispiel der Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg, für die wir als ungebundener Vertreter tätig sind. zzgl. 999€ Überführungskosten und 199€ Zulassungsgebühren (werden vom Autohaus berechnet).Die Angaben entsprechen zugleich einem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 4 PAngV. Abbildungen zeigen ggf. Sonderausstattung gegen Mehrpreis. Irrtum/Zwischenverkauf vorbehalten. Änderungen der UPE oder der Verkaufsförderung Seitens des Herstellers vorbehalten. Angebot gültig bis 30.06.2025.
Als Peugeot-Vertragspartner an den Standorten, Dortmund Lünen und Werne bieten wir Ihnen nicht nur den neuen Peugeot E-2008, sondern auch kompetenten Service und exzellente Beratung – vom Ruhrgebiet bis zum Münsterland. Bei uns finden Sie attraktive Angebote und maßgeschneiderte Lösungen. Wir begleiten Sie von der ersten Probefahrt bis zur Wartung – für eine Partnerschaft, die Ihnen Vertrauen gibt.
Kompakt, alltagstauglich und zu 100 % elektrisch: Der Peugeot E-2008 überzeugt mit einem emissionsfreien Antrieb, einem modernen Design und echtem SUV-Komfort. Mit 100 kW (136 PS) Leistung ist das Fahrzeug nicht nur effizient, sondern auch stilvoll unterwegs – ob in der Stadt, im Ruhrgebiet oder auf dem Weg durchs Münsterland.
Dank schneller Ladezeiten, einem geräumigen Kofferraum und smarter Technik an Bord ist der e-2008 perfekt für alle, die Elektromobilität einfach nutzen wollen – ganz ohne Kompromisse.
Jetzt Beratung vereinbaren und elektrisches Fahren neu erleben!
Egal. Da sind wir so flexibel wie Sie!
Gerne unterbreiten wir Ihnen Ihr persönliches Leasing- oder Finanzierungsangebot für Ihren Wunsch Peugeot 2008 e. Lassen Sie sich noch heute ein unverbindliches Angebot erstellen!
Der offizielle Listenpreis für den neuen Peugeot 2008 e (Modelljahr 2025) in Deutschland beginnt bei 40.450 € (inkl. MwSt.)
Der aktuelle E- 2008 ist erhältlich in den Ausstattungsvarianten Style, Allure und GT. Die alle mit einzigartigen Ausstattungs-Highlights hervorstechen. Gerne erstellen wir Ihnen ein unverbindliches Angebot für Ihre Wunsch-Ausstattung!
Selbstverständlich! Gerne rechnen wir mit Ihnen zusammen Ihr Wunschfahrzeug und Ihre Wunschkonditionen aus.
Der Peugeot 2008 ist ab Modelljahr 2025 mit zwei modernen Benzinmotoren sowie einer vollelektrischen Variante erhältlich. Zur Auswahl stehen der 1.2 PureTech mit 100 PS und Schaltgetriebe oder mit 130 PS und 8-Stufen-Automatik, beide mit effizienter Mild-Hybrid-Technologie. Für umweltbewusste Fahrer bietet der e-2008 eine rein elektrische Reichweite von bis zu 406 km (WLTP) bei 156 PS Leistung und schneller Ladefähigkeit – ideal für Alltag und Stadtverkehr. Eine Dieselvariante wird nicht mehr angeboten.
Das Peugeot i-Cockpit® ist ein einzigartiges Bedienkonzept, das speziell entwickelt wurde, um das Fahrerlebnis intuitiver, sicherer und komfortabler zu gestalten. Es zeichnet sich durch ein besonders kompaktes Lenkrad, ein erhöht platziertes Kombiinstrument sowie einen zentralen Touchscreen in der Mittelkonsole aus. Durch diese spezielle Anordnung kann der Fahrer wichtige Informationen – etwa zur Geschwindigkeit oder Navigation – direkt über dem Lenkrad ablesen, ohne den Blick von der Straße abzuwenden.
Besonders in den höher ausgestatteten Versionen des Peugeot 208 kommt das sogenannte 3D-Kombiinstrument zum Einsatz: Es projiziert Anzeigen auf mehreren Ebenen im Sichtfeld des Fahrers, was die Wahrnehmung beschleunigt und die Reaktionszeit verringert. So wirken etwa Warnhinweise visuell näher, während weniger relevante Informationen optisch in den Hintergrund treten.
Ziel des i-Cockpit ist es, die Ergonomie im Innenraum zu optimieren, Ablenkungen zu reduzieren und ein modernes, aufgeräumtes Fahrgefühl zu vermitteln. Das Design betont dabei nicht nur Funktionalität, sondern auch einen Hauch von futuristischer Eleganz – ein Markenzeichen aktueller Peugeot-Modelle.
Der neue Peugeot E- 2008 misst 4,30 Meter in der Länge, ist 1,77 Meter breit (ohne Spiegel) und etwa 1,55 Meter hoch. Der Radstand liegt bei 2,61 Metern, was für großzügigen Innenraum sorgt. Das Kofferraumvolumen beträgt 434 Liter, beim e-2008 sind es durch die Batterie leicht weniger, aber ohne nennenswerte Einschränkungen im Alltag.
Peugeot E- 2008
Elektromotor 156 54-kWh-Batterie
Energieverbrauch (kombiniert): 15,3 kWh/100 km³
CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km²
CO2-Klasse: A
⁵Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab den Tag der erstmaligen Zulassung gewährt,längstens jedoch bis zum 31.12.2030
⁴Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen
³Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
²Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
* Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u. U. reduzieren bzw. sogar erhöhen. Die Werte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Angaben des Herstellers.
Beispielfotos der Baureihe. Ausstattungsmerkmale ggf. nicht Bestandteil des Angebots. Irrtum/Zwischenverkauf vorbehalten.
Stand der Informationen 15.05.2025 – Angaben gemäß Hersteller.
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* Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.
** Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.
Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, die kostenlos über www.dat.de erhältlich sind.
Die Produktbeschreibungen und Abbildungen enthalten teilweise auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Der Inhalt entspricht dem Stand bei Veröffentlichung. Wir behalten uns Änderungen von Konstruktion und Ausstattung vor. Die abgebildeten Farben geben den wirklichen Farbton nur annähernd wieder. Gezeigte Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Außerhalb der Bundesrepublik Deutschland können Angebot, Technik und Ausstattung unserer Fahrzeuge abweichen. Für weitere Informationen über die genaue Ausstattung unserer Fahrzeuge kontaktieren Sie Ihren Opel Partner.
Alle Preisangaben verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlungen der Opel Automobile GmbH, zzgl. Überführungskosten…
1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt.
2 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt.
1 2 Beschreibung der CO2– und Verbrauchsangaben: Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Hinweis auf den DAT Leitfaden: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.
