Als Fiat-Vertragspartner an unserem Standort in Dortmund bieten wir Ihnen nicht nur den neuen Fiat Grande Panda, sondern auch kompetenten Service und exzellente Beratung – vom Ruhrgebiet bis zum Münsterland. Bei uns finden Sie attraktive Angebote und maßgeschneiderte Lösungen. Wir begleiten Sie von der ersten Probefahrt bis zur Wartung – für eine Partnerschaft, die Ihnen Vertrauen gibt.
Elektrisch 83kW (113 PS) | 44kWh
Pflichtangaben nach Pkw-EnVKV | Energieverbrauch: 16,8kWh/100 km (kombiniert)³ | CO₂-Emissionen: 0g/km (kombiniert)³ CO₂-Klasse: A (kombiniert) | Maximale Reichweite: 320km (kombiniert gem. WLTP)
Monatliche Rate
239 €
monatlich¹
Barpreis
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Sebastian Giovanni Iannace
| Anzahlung | 0,-€ |
| Laufzeit | 48 Monate |
| Fahrleistung p.a. | 5.000 km |
| Sollzins p.a. gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit | 0,76 % |
| Effektiver Jahreszinssatz p.a. | 0,76 % |
| Gesamtkreditbetrag | 26.750,-€ |
| Voraussichtlicher Gesamtbetrag | 11.472,-€ |
| Monatliche Leasingrate | 239,-€¹ |
|---|
¹Ein Leasingbeispiel der Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. zzgl. Überführungskosten in Höhe von 1.190,-€ und 160€ Zulassungsgebühr inkl. Wunschkennzeichen. Beispielfotos der Baureihe. Ausstattungsmerkmale ggf. nicht Bestandteil des Angebots. Irrtum/Zwischenverkauf vorbehalten.
Als Fiat-Vertragspartner an unserem Standort in Dortmund bieten wir Ihnen nicht nur den neuen Fiat Grande Panda, sondern auch kompetenten Service und exzellente Beratung – vom Ruhrgebiet bis zum Münsterland. Bei uns finden Sie attraktive Angebote und maßgeschneiderte Lösungen. Wir begleiten Sie von der ersten Probefahrt bis zur Wartung – für eine Partnerschaft, die Ihnen Vertrauen gibt.
Der Fiat Panda begeisterte schon immer mit seinen innovativen Ausstattungshighlights – heute mehr denn je. In der Elektroversion kommt der Fiat Grande Panda mit einem praktischen Ladekabel mit Aufrollautomatik*. Einfach rausziehen, anschließen, aufladen und schon verschwindet das Kabel wieder unter der Motorhaube. Die vollelektrische Version beeindruckt mit LED-Pixel-Scheinwerfern, einem exklusiven oberen Staufach, einer großzügigen Mittelkonsole und einem Innenraum mit Details aus recycelten Materialien.
Der Fiat Grande Panda bringt die Zukunft direkt in deinen Alltag. Praktisch wie immer und dein bester Freund im Großstadtdschungel – jetzt mit neuem Look und vollelektrisch. Der Fiat Grande Panda besticht durch sein charakterstarkes Design mit kühnen, orthogonalen Linien. Seine Pixel-LED-Leuchten vorne und hinten sowie der futuristische Kühlergrill und der in 3D-Basrelief gedruckte „Panda“ Schriftzug auf den Türen verleihen ihm einen markanten Touch. Dachträger in „Silver Metal Diamond“ runden das innovative Design ab.
Das eindrucksvolle Interieur verbindet Nachhaltigkeit mit Komfort: Der farbenfrohe und dynamische Innenraum des Fiat Grande Panda setzt auf recycelte Materialien aus gebrauchte Getränkekartons. Das Highlight? Ein Armaturenbrett im Bambus-Look, bezogen mit Stoff, der bis zu 30% echte Bambusfasern enthält. Das extragroße 10,25″-Touchscreen, ergänzt durch eine induktive Ladestation für dein Smartphone und einer automatischen Klimaanlage bieten idealen Komfort. Für optimale Flexibilität und hervorragende Alltagstauglichkeit sorgen die bequeme Mittelarmlehne und die 60/40 umklappbaren Rücksitze. Ein Statement in Sachen Design und Funktionalität – exklusiv in der La Prima Version.
Egal. Da sind wir so flexibel wie Sie!
Gerne unterbreiten wir Ihnen Ihr persönliches Leasing- oder Finanzierungsangebot für Ihren Wunsch Fiat Grande Panda. Lassen Sie sich noch heute ein unverbindliches Angebot erstellen!
Fiat Grande Panda Elektrisch 83kW (113 PS) | 44kWh
Energieverbrauch (kombiniert): 16,8 kWh/100 km³
CO2-Emissionen (kombiniert): 0g/km²
CO2-Klasse: A
Maximale Reichweite: 320km (kombiniert gem. WLTP)
* Optional erhältlich, nur in Kombination mit einphasigem 7kW OBC (serienmäßig 11kW OBC).
⁴Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen
³Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
²Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
¹Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.
Beispielfotos der Baureihe. Ausstattungsmerkmale ggf. nicht Bestandteil des Angebots. Irrtum/Zwischenverkauf vorbehalten.
Stand der Informationen 07.02.2025 – Angaben gemäß Hersteller.
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* Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.
** Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.
Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, die kostenlos über www.dat.de erhältlich sind.
Die Produktbeschreibungen und Abbildungen enthalten teilweise auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Der Inhalt entspricht dem Stand bei Veröffentlichung. Wir behalten uns Änderungen von Konstruktion und Ausstattung vor. Die abgebildeten Farben geben den wirklichen Farbton nur annähernd wieder. Gezeigte Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Außerhalb der Bundesrepublik Deutschland können Angebot, Technik und Ausstattung unserer Fahrzeuge abweichen. Für weitere Informationen über die genaue Ausstattung unserer Fahrzeuge kontaktieren Sie Ihren Opel Partner.
Alle Preisangaben verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlungen der Opel Automobile GmbH, zzgl. Überführungskosten…
1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt.
2 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt.
1 2 Beschreibung der CO2– und Verbrauchsangaben: Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Hinweis auf den DAT Leitfaden: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.
